法兰克福车展:蒂森克虏伯钢板轻质车身
文章来源:日经BP社
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图1：“赛飞利”（德国欧宝）白色车身，重量减轻24%之多。
德国蒂森克虏伯钢铁公司（ThyssenKrupp Steel）日前在第60届法兰克福车展（The 60th Frankfurt Motor Show，2003年9月13日～21日面向公众开放）上，发表了可实现钢板轻质车身的“NewSteelBody（NSB）”项目，并展示了该项目试制的微型面包车“赛飞利（Zafira）”（德国欧宝）的白色车身。据该公司介绍，白色车身在重量减轻了24%的同时，保持 了与现款相同的冲撞安全性及耐久性。
白色车身大约一半为钢板冲压加工品，其他部件为液压成形(HydroForm)材料。车身前、后的侧面构件以及车顶支架等部分使用了液压成形材料。车身后部的侧面构件还配套使用了可根据车体钢板的薄厚而改变的特制管件（Tailored Tube）。车身前部构件也采用了端口形状较细的特制管件，提高了能量的吸收性能。B、C、D柱则由液压成形材料激光焊接而成。
使用液压成形材料，可形成比冲压材料还要高的强度，无需为使两片钢板连接而焊接凸缘（Flange）。而且，还具有刚性及冲撞安全性高的特点。另据该公司介绍，除重量轻的特点外，因可在无车顶及地板的情况下进行移动，因此还可简化制造工序及增加款式变化。
图2：NSB项目中使用于侧面构件的特制管件。
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